Die 9 gesetzlich vorgeschriebenen Dinge für ein verkehrssicheres Fahrrad oder E-Bike:

1. Fahrradlampe: Eine leuchtstarke Vorderlampe, die den Weg ausreichend ausleuchtet und eine K-Prüfnummer (Wellenstrich) aufweist
2. Ein weißer Rückstrahler, dieser darf auch in der Lampe integriert sein.
3. Klingel: Eine funktionierende Fahrradklingel, um andere Verkehrsteilnehmer auf sich aufmerksam zu machen.
4. Rückwärtiger Reflektor: Ein roter Reflektor an der Rückseite des Fahrrads, der für eine bessere Sichtbarkeit sorgt.
5. Rücklicht in Rot: Ein rotes Rücklicht, das bei schlechten Sichtverhältnissen oder in der Dunkelheit für erhöhte Sicherheit sorgt und eine K-Prüfnummer (Wellenstrich) aufweist.
6. Hinterradbremse: Eine funktionierende Hinterradbremse für ein sicheres Bremsverhalten.
7. Vorderradbremse: Ebenso wichtig ist eine funktionierende Vorderradbremse, um im Notfall schnell und sicher anhalten zu können.
8. 2 gelbe Reflektoren in den Speichen oder vergleichbares mit Zulassung: Diese Reflektoren sorgen für eine verbesserte Sichtbarkeit von der Seite.
9. Gelbe Reflektoren an den Pedalen: Sie erhöhen die Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer und verringern so das Unfallrisiko.

Sattel darf an Fahrrad fehlen

Die Beleuchtung darf abnehmbar sein und auch mit Akkus betrieben werden. Diese muss dann jedoch mitgeführt werden. Kein gesetzlich vorgeschriebener Sattel: Überraschenderweise ist ein Fahrradsattel nicht gesetzlich vorgeschrieben. Dennoch sollte man aus Gründen der Sicherheit und des Fahrkomforts auf normalen Fahrrädern natürlich einen Sattel verwenden. Schaut man in den Sektor Liegefahrrad, erkennt man schnell, wieso der Sattel zu spezifisch definiert wäre.

Die gesetzlich vorgeschriebenen Ausstattungen für ein verkehrssicheres Fahrrad oder E-Bike dienen der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Manche Anforderungen mögen überraschen, wie beispielsweise die Tatsache, dass ein Sattel nicht vorgeschrieben ist.

Es ist wichtig, die gesetzlichen Vorschriften zu kennen und ein Fahrrad oder E-Bike entsprechend auszurüsten, um sicher im Straßenverkehr unterwegs zu sein und auch bei der nächsten Polizeikontrolle keine Strafe zahlen zu müssen. Gerade auch bei Kinderfahrrädern im Bereich 12-14 Zoll kann es vorkommen, dass keine Fahrradbeleuchtung verbaut ist. 

Im aktuellen Heft und bereits online verfügbar, sind die Testergebnisse der Stiftung Warentest zum E-Bike Test 2023. Es wurden dabei Noten von 1,9 (GUT) bis 5,0 (Mangelhaft) vergeben. Benotet wurden die Kriterien:

• Fahren
• Antrieb
• Handhabung
• Sicherheit und Haltbarkeit
• Schadstoffe

Bekannte Marken und Hersteller im Test

Hersteller wie Kalkhoff, Flyer und KTM sind im oberen Ergebnissegment vertreten. Es wurden 9 City-Pedelecs mit Mittel­motor und 2 City-Pedelecs mit Frontmotor getestet. Der Stand der Daten ist laut der Stiftung Warentest vom 31. März 2023.

Im Test vertreten waren unter anderem die Modelle:

• Flyer Gotour6 3.40
• Fischer Cita 5.0i
• Kalkhoff Image 3.B Move
• KTM Macina City A510

KTM Macina City A510

Das KTM Macina City A510 verfügt über eine Reihe bemerkenswerter Ausstattungsmerkmale, die es sowohl leistungsfähig als auch komfortabel machen.

Zuerst sticht der Akku ins Auge, der eine Kapazität von 500 Wh und 13,4 Ah aufweist. Mit einer vollen Ladung, die etwa 7,5 Stunden dauert, bietet dieser Akku ausreichend Leistung für lange Fahrten und anspruchsvolle Strecken.

Das maximale Drehmoment von 50 Nm ermöglicht es dem E-Bike, selbst auf anspruchsvollen Anstiegen und unwegsamen Geländen mit Leichtigkeit zu fahren. Die Gabelmarke SR Suntour gewährleistet eine robuste Bauweise und hohe Zuverlässigkeit. Egal, ob Sie auf der Straße oder im Gelände unterwegs sind, Sie können sich darauf verlassen, dass diese Gabel jede Fahrt angenehm macht.

Das E-Bike verfügt auch über einen Gepäckträger, den KTM Racktime Tour (snap-it 1.0). Dieser ist ideal für diejenigen, die ihr Fahrrad für den Transport von Gegenständen nutzen möchten. Es ist stabil genug, um ein zulässiges Gesamtgewicht von 146 kg zu tragen. Hinzu kommt, dass der Motor eine Unterstützung bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h bietet. So können Sie sich zurücklehnen und die Fahrt genießen, während der Motor die Arbeit erledigt.

Die Reifengröße von 28 x 2,0 Zoll gewährleistet eine gute Straßenhaftung und Stabilität, unabhängig von den Bedingungen. Egal, ob Sie auf Asphalt oder Schotter fahren, diese Reifen bringen Sie sicher ans Ziel.

Die hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für zuverlässige Bremsleistung in allen Situationen und ist ein weiteres Merkmal, das zur hohen Sicherheit und Leistung dieses E-Bikes beitragen soll.

FISCHER E-Bike City CITA 5.0i

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Die Stiftung Warentest gibt an, dass „Gute City-E-Bikes ab 2 600 Euro“ verfügbar sein sollen, demnach scheint auch das Cube Supreme Hybrid One 500 mit im oberen Ranking der Testergebnisse zu stehen und mindestens die Gesamtnote „GUT“ erreicht zu haben.

Fazit zum Stiftung Warentest E-Bike Test 2023

Es wurden E-Bikes mit der Note GUT bis Mangelhaft und in einer Preisspanne zwischen 1100 Euro und 3850 Euro getestet. Laut Angaben der SW kann man auch für 2600 Euro ein gutes City-E-Bike erhalten. Das teuerste City-E-Bike ist das Beste, laut Webseite der SW. Demnach müsste das Flyer Gotour6 3.40 in diesem Test auf Platz 1 stehen. Weitere E-Bikes und Hinweise, worauf man vor dem Kauf achten sollte, haben wir in unserem E-Bike Test aufgeführt.

Flyer Gotour6 3.40

Das Flyer Gotour6 3.40 ist ein beeindruckendes Exemplar moderner Technik und ausgezeichneter Verarbeitung, das sich ideal für Pendler, Tourer und die Freizeitnutzung eignet. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 150 kg, einschließlich Fahrer und Zuladung, bietet das Gotour6 3.40 ein hohes Maß an Vielseitigkeit. Ob Sie nun zur Arbeit pendeln, Einkäufe tätigen oder einen Wochenendausflug planen, dieses E-Bike kann Ihre Bedürfnisse erfüllen.

Das Herzstück dieses E-Bikes ist sein hochwertiger Akku: der Bosch PowerTube 500. Mit einer Kapazität von 500 Wh, 13,4 Ah und 36 V liefert dieser Akku genügend Energie, um Sie über längere Strecken zu unterstützen. Dieser integrierte Akku ist nahezu unsichtbar und perfekt in das Design des E-Bikes integriert.

Angetrieben wird das Gotour6 3.40 von einem Bosch Mittelmotor Active Line Plus mit 250 Watt Leistung und einem maximalen Drehmoment von 50 Nm. Dieser Motor bietet sanfte, intuitive Unterstützung und eignet sich perfekt für sowohl flache als auch hügelige Strecken.

Mit einer Radgröße von 28 Zoll und Reifen von Schwalbe, dem Energizer Plus 28 x 2.00 (50-622), bietet das Gotour6 3.40 eine hervorragende Straßenhaftung und Stabilität, unabhängig von den Bedingungen. Insgesamt ist das Flyer Gotour6 3.40 ein herausragendes E-Bike, das hervorragende Leistung und Komfort mit modernem Design und hochwertiger Verarbeitung verbindet. Es ist eine hervorragende Wahl für jeden, der ein zuverlässiges und vielseitiges E-Bike sucht.

Quelle: test.de/E-Bike-Test-4733454-0/

EUFAB Fahrradträger E-Bike II

Mit dem Fahrradträger EUFAB E-Bike 2 hat LIDL einen Fahrradträger für die Anhängerkupplung im Angebot, der zwei Fahrräder oder E-Bikes transportieren kann. Der Träger darf bis zu 55 kg tragen und kann auch beladen so abgeklappt werden, dass die meisten Kofferräume erreicht werden können. Mit einem Gewicht von ca. 15 kg kann der Träger einfach transportiert werden. Die Reifenschalen können breite Reifen bis 2,2 Zoll (ca. 5,5 cm) aufladen.

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Neben dem Fahrradträger und dem Montageständer hat der Discounter noch sehr viel Fahrradzubehör im Angebot. Dazu zählen ein Fahrradschloss von Crivit, dies haben wir hier bereits getestet, Fahrradhandschuhe, Fahrradtaschen und auch einen Fahrradsattel sowie Fahrradbeleuchtung und eine Fahrradpumpe.

Ebenfalls im Angebot ist ein Kinderfahrradhelm, als „Produktgleich“ angegeben wird mit einem Kinderhelm, der im Stiftung Warentest mit der Note GUT (2,4) bewertet wurde. Dieser Crivit Kinder-Fahrradhelm wird für 14,99 Euro angeboten. Auf für Erwachsene wird ein City-Fahrradhelm angeboten. Der Fahrradhelm wird für 17,99 Euro in den Größen S/M und M/L angeboten. Der Helm hat die Möglichkeit, ein rotes Rücklicht an ihm zu befestigen, um so die Sichtbarkeit im Straßenverkehr zu erhöhen. 

Produkte, die einer gewissen Zulassungskontrolle und Prüfkontrolle unterliegen, können auch im Supermarkt gekauft werden. Werden zum Beispiel alle Fahrradhelme vor der Zulassung nach demselben Schema geprüft, so ist am Ende der Preis durchaus ein Faktor, der für den Kunden den Ausschlag zum Kauf geben kann. Bei Produkten ohne einheitlichen Prüfsystem kann ein günstiger Preis jedoch auch ein Hinweis auf eine schwächere Verarbeitung oder dem Einsatz weniger hochwertiger Materialien sein, muss es jedoch nicht.

Alle bekannten technischen Details

Laut Hersteller Hercules ist das Urbanico GRi-11 mit folgenden technischen Einrichtungen geplant:

• Motor: Bafang H600, 30 Nm
• Akku: 410 Wh, Bafang Intube
• Display: Bafang DP E16x
• Gabel: AL, Starr, 1,5“
• Schaltung: Shimano GRX RD-RX812, 11-Gang
• Bremsen: Shimano BR-RX400 hydraulische Scheibenbremsen
• Reifen: Schwalbe G-ONE Ultra, Performance, 50-622

Das E-Gravelbike hat insgesamt 5 verschiedene Unterstützungsstufen und lebt von einem aufgeräumten und klarem Design. Das Gravelbike hat in der aktuellen Phase ein zulässiges Gesamtgewicht von 135 kg. Geplant ist eine Markteinführung um die 2999 Euro, so Hercules im Interview mit dem Fahrradmagazin. Kommen soll das E-Gravelbike spätestens zum Start der Saison 2023.

Erste Eindrücke der Trapez-Rahmen Version

Wir konnten bereits ein paar Runden auf der Teststrecke mit dem GR i-11 fahren und ein paar Impressionen mit der Kamera festhalten. Unseren Informationen nach soll das E-Bike mit Diamantrahmen und Trapezrahmen erscheinen.

Bikepacking mit Motorunterstützung ist für uns ein neues Gefühl, der Hinterradmotor hat auch beim Hochfahren der Teststeigungen gut vorwärts gedrückt. Wie sich das Gravelbike im Gelände schlägt und welche Reichweiten der Akku schafft, werden wir uns in einem ausführlichen Beitrag berichten, sobald wir das Urbanico zum Test vorliegen haben. Wer bereits jetzt ein E-Gravelbike von Hercules sein Eigen nennen möchte, sollte sich das Edison GR I-11 näher ansehen. Bei diesem Modell wird jedoch auf den Mittelmotor SHIMANO Steps EP8 25 mit 85Nm gesetzt.

Was sieht das 9-Euro-Ticket unter anderem vor?

• Beliebig viele Fahrten in dem ausgewählten Monat im Nahverkehr
• In allen Verkehrsmitteln des ÖPNV (RB, RE, U-Bahn, S-Bahn, Bus, Tram)
• Online und kurzfristig über die Deutsche Bahn App buchbar

Kinder unter 6 Jahren können kostenlos mitreisen und benötigen keine Fahrkarte. Das Ticket kann ab dem 23.05.2022 erworben werden.

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Fahrradmitnahme mit dem 9-Euro-Ticket

Kann man jetzt mit dem 9 Euro Ticket und dem Fahrrad einfach in den Urlaub fahren? Ganz so einfach ist dies leider nicht. Im 9 Euro Ticket ist die Mitnahme des Fahrrads nicht inkludiert und hier gelten die kostenpflichtigen Mitnahmeregeln der teilnehmenden Verkehrsverbünde. Es wird seitens der Bahn sogar empfohlen, das Fahrrad nicht mitzunehmen, da die Mitnahme aufgrund einer erhöhten Nachfrage nicht garantiert werden kann. So heißt es zum Zeitpunkt unserer Recherche im Abschnitt „Häufige Fragen zum 9-Euro-Ticket“ auf der Webseite der Deutschen Bahn. Es wird gebeten, sich ein Fahrrad am Zielort zu leihen.

Wer mit dem Fahrrad und der Bahn in den Urlaub möchte, reist dennoch sehr günstig an. Ein Fahrradticket gibt es bereits ab 6 Euro. Im günstigsten Fall kann man mit 15 Euro an den gewünschten Zielort kommen und hat sein eigenes Fahrrad mit dabei. Buchen kann man das Fahrrad-Ticket ebenfalls online. Das Fahrradticket hat laut bahn.de eine Gültigkeit bis 03:00 Uhr am Folgetag, somit ist mit einem Fahrrad-Ticket auch ein Tagesausflug möglich. Wer etwas mehr Abenteuer mag, fährt mit der Bahn und dem Rad weg und macht eine Bikepacking-Tour zurück.

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Wenn das Fahrrad nicht korrekt auf den Fahrer eingestellt ist

Ein Fahrrad ist wesentlich komplexer als die meisten Radfahrer es denken. Es gibt viele Einstellmöglichkeiten, die auf den ersten Blick banal wirken und erst bei genauerer Betrachtung an Bedeutung gewinnen. Diese Dinge sollten bei jedem Fahrrad oder E-Bike korrekt eingestellt werden, damit die Möglichkeit von Schmerzen nach und während des Radfahrens gering gehalten wird.

Das Rad korrekt einstellen

Die richtige Sattelhöhe ist wichtig für die Sicherheit beim Anhalten, aber auch bei der Bewegung der Beine und Hüfte. Ist der Fahrradsattel zu hoch, muss sich unnatürlich gestreckt werden und es wird oftmals eine Rutschbewegung auf dem Sattel ausgeführt. Der Fachmann erkennt dies bereits beim Blick von hinten auf den Radfahrer. Der Sattel sollte ebenfalls Waage ausgerichtet sein. Die Fahrradgriffe sollten im korrekten Winkel angepasst werden. Wichtig ist, dass die Handgelenke nicht abknicken und evtl. bei der Fahrt einschlafen. Der Abstand des Lenkers kann über den Vorbau, sprich der Lenkerhalterung reguliert werden. Je weiter der Lenker vom Sattel entfernt ist, umso liegender ist die Position auf dem Fahrrad. Besonders wichtig sind auch intakte Fahrradpedalen.

Die Pedalen müssen intakt sein

Die Pedalen dürfen nicht eiern oder unrund laufen. Hat man das Gefühl, die Pedalen laufen nicht korrekt, sollten diese ausgetauscht werden. Stellen Sie sich vor, Sie machen mit Ihrem Knie 20 Mal eine unrunde Bewegung, dies mögen Sie noch nicht stark spüren. Anders sieht dies aus, wenn Ihr Knie sich 2000 oder gar 20.000-mal ein kleines bisschen unrund bewegt. Hier ist die Menge der falschen Bewegungen das Problem.

Nach einer langen Radtour können Schmerzen normal sein

Ist das Fahrrad korrekt auf die eigene Körpergröße eingestellt und treten dennoch Schmerzen auf, kann dies normal sein. Wer nur selten mit dem Fahrrad oder E-Bike fährt, hat keine Routine. Eine 40 km lange Radtour ist für den Körper eine ungewohnte Aktivität. Das Rad kann noch so gut eingestellt sein, ungeübte Fahrer werden nach längeren Touren fast immer etwas Muskelkater in den folgenden Tagen verspüren. Ergonomie ist auch beim Fahrradfahren ein wichtiges Thema, dies haben auch Zubehör-Hersteller erkannt.

Wie sollte der perfekte Fahrradträger ausgestattet sein und was darf er kosten?

Wer nicht nur in der eigenen Stadt mit dem Fahrrad fahren will, der kommt langfristig nicht um das Thema Fahrradträger herum. Fahrradurlaube sind in den Jahren der Pandemie immer beliebter geworden. Der Absatz von Fahrrädern ist 2021 in Deutschland rasant gestiegen. Hersteller sind in der Produktion kaum bis gar nicht hinterhergekommen und das E-Bike fand ebenfalls Einzug in noch mehr Haushalte. Wie bekommt man das Fahrrad gut von A nach B? Was darf ein guter Fahrradträger kosten und welche Funktionen sind potenziellen Kunden wichtig?

Leistung darf mehr kosten

Überraschend ist, günstig ist nicht immer gut. 79 % der Teilnehmer geben an, dass sie bereit wären, mehr für einen Fahrradträger auszugeben, wenn dieser ihren Ansprüchen gerecht wird. Nur 7 % der Teilnehmer entschieden sich für den günstigsten Preis. Interessant ist, dass 62 % der Befragten noch nie einen Fahrradträger benutzt haben und nur 27 % bereits einen Fahrradträger besitzen.

Sie haben selbst bereits einen Fahrradträger gekauft und zwischen 301 Euro und 500 Euro ausgegeben, dann haben Sie es wie ca. 49 % der Befragten gesehen. Wer bereit ist mehr als 500 Euro für einen Fahrradträger zu zahlen, der gehört zu der Gruppe von 26 %, die dies ebenfalls so sehen. Von diesen Personen sind 12 % bereit, mehr als 600 Euro zu investieren.

Eine einfache Handhabung und ein geringes Gewicht punkten

Auf die Frage, was den Teilnehmern der Umfrage wichtiger ist, die Handhabung oder der Preis, haben sich 79 % für eine einfache Handhabung entschieden. Das Gewicht des Fahrradträgers schlägt die Abmessungen. 61 % der Befragten legen mehr Wert darauf, dass der Veloträger leicht ist und verzichten dabei auf kompaktere Abmessungen.

Wer mehr als 2 Fahrräder oder E-Bikes transportieren will, ist in der Minderheit. 62 % der Teilnehmer gaben an, dass sie 2 Fahrräder / E-Bikes von A nach B bringen möchten. Nur 34 % möchten 3 (18 %) oder 4 (17 %) Fahrräder transportieren.

Das Ergebnis – Wie der perfekte Fahrradträger sein sollte

Der Umfrage nach sollte der perfekte Fahrradträger leicht und einfach zu bedienen sein. Er darf für die Mehrheit zwischen 301 Euro und 500 Euro kosten. Für 62 % reicht es aus, wenn der Fahrradträger 2 Fahrräder aufladen kann. Wir haben verschiedene Fahrradträger getestet und in unserem Fahrradträger Test aufgelistet. Qualität und eine gute Handhabung ging oftmals Hand in Hand mit einem höheren Preis. Überrascht hat uns die Auswertung zur Frage 2, das geringe Gewicht ist wichtiger als die Abmessungen des Trägers.

Es wurden 1009 verwertbare Stimmen ausgewertet. Die Werte sind addiert und gerundet. Hinweis: Die Informationen aus diesem Beitrag dürfen nur frei genutzt werden, wenn die Quelle dauerhaft verlinkt wird.

Für die kommende Saison haben Fabian und Vincent, die Gründer von myvélo, ihre Modellpalette um neue sportliche E-Bikes in frischen Farben erweitert. Die E-Trekkingräder und E-Mountainbikes mit Namen wie Denver, Himalaya, Milano oder Palermo stammen alle aus heimischer Produktion und können neben einer soliden Ausstattung mit urbanem Style überzeugen.

Trotz hoher Qualitäts- und Designansprüche kann myvélo die Bikes zu einem erschwinglichen Preis anbieten. „Wir wollen zeigen, dass sich hochwertige E-Bikes in Deutschland produzieren lassen“, so die zwei passionierten Radfahrer. In der mittelständisch geprägten, aber hoch technologisierten Wirtschaft der Region haben sie dafür Zulieferer gefunden, mit denen dieser Anspruch realisiert wird. „Das ist nicht nur nachhaltiger, sondern erleichtert uns auch die Qualität unserer Bikes sicherzustellen“, sagt Fabian. „Unsere Heimat der Schwarzwald bietet uns dafür ideale Bedingungen.“ Deshalb können die beiden Gründer ihre E-Bikes mit Stolz als Qualität „Made in Black Forrest“ anbieten.

Wettkampferprobtes Know-how

Die Idee zur Gründung von myvélo haben Fabian und Vincent auf ausgedehnten Radfahrten mit dem Rennrad geschmiedet. Als ambitionierte Radsport-Amateure haben sie bei Wind und Wetter viele Stunden auf dem Fahrrad zugebracht und sind für das Radsport-Team Rothaus in der Rennrad-Bundesliga um Siege gefahren. Zuverlässiges Material und solide gebaute Fahrräder haben sie dabei zu schätzen gelernt. Deshalb war es nur noch ein kleiner Schritt, die gesammelten Erfahrungen und den Wunsch, Beruf und Leidenschaft miteinander zu verbinden, mit einem eigenen Unternehmen zu realisieren. Seit 2018 ist myvélo nun am Start und hat sich auf hochwertige und sportliche E-Bikes spezialisiert. Dabei steht immer der Spaß mit den E-Bikes im Mittelpunkt und stylish aussehen sollen die Räder auch noch.

Mit den neuen Tourern die Umgebung erkunden

Die Trekking-E-Bikes Milano und Ibiza sind für die lange Strecke gebaut. Durch die ausgewogene Rahmengeometrie und ein sicheres Handling sind auch lange Stunden im Sattel kein Problem. Dabei geht es auf jedem Terrain komfortabel vorwärts, egal ob Schotterpiste, Waldweg oder Straße. Ausgestattet mit 27,5 Zoll Super Moto-X Ballonreifen von Schwalbe machen die Trekking-E-Bikes Milano und Ibiza auf jedem Untergrund eine gute Figur. Für den zügigen Vortrieb sorgt der Shimano Mittelmotor, je nach Modell entweder der Steps E 8000 mit 75 Nm, oder der Steps E 6100 mit 60 Nm.

Die Trekking-E-Bikes sind alle mit hydraulischen Scheibenbremsen, LED-Licht, Schutzblechen sowie einem selbst entwickelten, leichten Gepäckträger ausgestattet und lassen sich deshalb für den täglichen Weg zur Arbeit ebenso komfortabel nutzen, wie am Wochenende bei einer längeren Tour. Mit den E-Bikes Milano und Ibiza bietet myvélo ein langstreckentaugliches Fahrrad für jedermann. Während das Milano mit einem klassischen Diamantrahmen ausgestattet ist, bietet das Ibiza mit seinem tiefen Einstieg auch für ältere Radfahrer viel Komfort und ein sicheres Handling.

Die MTBs für noch mehr Spaß

Wer es auf den Trails richtig krachen lassen will, ist bei den Modellen Himalaya, Palermo und Denver gut aufgehoben. Die leichten Hardtails sind die idealen Wegbegleiter für sportlich ambitionierte Radfahrer, die gerne auch mal abseits befestigter Wege unterwegs sind. Je nach Modell sind die E-MTBs mit einer Starrgabel oder Luftfederung ausgestattet, die auch in anspruchsvollen Downhill-Passagen für sicheres Handling und Spurtreue sorgen. Doch auch Uphill machen die Hardtails eine gute Figur und werden von den Shimano Mittelmotoren Steps E8000 (70 Nm) oder dem sehr fein ansprechenden, nahezu geräuschlosen Steps EP8 (85 Nm) nahezu jede Steigung nach oben geschoben.

Für die nötige Ausdauer sorgt der Akku mit 504 Wh, mit dem sich auch Ausfahrten mit 100 Kilometer Länge locker bewältigen lassen. Das macht vor allem mit dem besonders leisen Shimano-Leistungsträger EP8 sehr viel Spaß. Für den cleanen Look sorgen die innen verlegten Brems- und Schaltzüge, die dadurch auch vor Schmutz und Wasser geschützt sind.

Sicher unterwegs mit den Equipped-Modellen

Weil immer mehr Kunden nach einem alltagstauglichen Hardtail gefragt haben, wurde die Modellpalette um die Equipped-Varianten erweitert. Das Himalaya und das Palermo sind in dieser erweiterten Ausstattung verfügbar und gelten somit als die SUVs unter den myvélo E-MTBs. Wozu sich entscheiden, wenn ein Fahrrad beide Disziplinen beherrscht. Beim Bikepacking oder dem Overnighter ist Fahrspaß und Ausdauer garantiert, für den täglichen Weg zur Arbeit sind alle Helferlein verbaut, die sicheres und auch sauberes Commuting ermöglichen.

Natürlich können die beiden Modelle ihre sportliche Abstammung nicht verbergen, denn die haben sie von den namensgebenden Modellen geerbt. Zusätzlich sind sie mit leichtem Gepäckträger, robusten Schutzblechen und einer leistungsstarken busch+müller IQ-Beleuchtung ausgestattet, die mit 70 Lux und integrierter Tageslichtfunktion immer für ausreichend Sichtbarkeit sorgt.

Mit den kompakten E-Klapprädern auf Reisen

Mit Klappis hat bei myvélo alles angefangen und so können die aktuellen E-Klappräder Rio und Palma den Erfolg ihrer Vorgänger fortsetzen. Auch die neuen Modelle setzen auf den bewährten Klappmechanismus, der eine einfache Unterbringung beispielsweise in einem Wohnmobil ermöglicht und mit wenigen Handgriffen zu einem vollwertigen Fahrrad ausgeklappt werden kann.

Beide Modelle sind einem Hinterrad-Nabenantrieb und einem Akku der neuesten Generation ausgestattet, mit dem sich kurze Strecken ebenso bewältigen lassen wie etwas längere Ausflüge am Urlaubsort. Mit den 20 Zoll breiten Reifen kann die Tour gleichermaßen komfortabel auf Asphalt, Waldwegen oder Schotterstrecken zurückgelegt werden. Die Vollausstattung mit Beleuchtung, Schutzblechen und hydraulischen Scheibenbremsen sorgen dabei jederzeit für gute Sichtbarkeit und sicheres Handling.

myvélo GmbH
Dein E-Bike Spezialist 
Im Schwaderloch 2
77749 Hohberg
Telefon: +49 781 967 14 442
E-Mail:  info@myvelo.de
Bilder: myvélo GmbH