Betroffen sind hier insbesondere Mountain– und Gravelbiker sowie Besitzer eines S-Pedelecs. Da letztere sich in zwei Bundesländern nun teilweise Radwege teilen werden, betrifft die Neuregelung aber in diesem Fall natürlich auch alle anderen Radverkehrsteilnehmer.

Neues Zusatzschild „S-Pedelecs frei“

Seit diesem Jahr dürfen S-Pedelecs in zwei Bundesländern auf Radwegen fahren, vorausgesetzt, dass das entsprechende neue Verkehrsschild – auf dem sowohl ein Fahrrad als auch ein S-Pedelec abgebildet ist – dort vorhanden ist.

Nach Baden-Württemberg ist es nun auch in Nordrhein-Westfalen erlaubt, die Radwege zu nutzen, wenn man mit dem rechtlich als Kleinkraftrad geltenden Zweirad unterwegs ist. Das S-Pedelec fährt bis zu 45 km/h und benötigt ein Versicherungskennzeichen. Für den Fahrer besteht, auch auf dem Radweg, Helmpflicht.

Gut zu wissen: Ist ein entsprechendes Schild nicht vorhanden, so muss auf der Straße gefahren werden. Die Regelung in Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen ist Teil eines Pilotprojekts und tritt nur an ausgewiesenen Stellen in Kraft. Insbesondere sollen hier großzügige Radwege außerhalb geschlossener Ortschaften freigegeben werden.

Eingeschränkte Nutzung von Wald- und Forstwegen mit dem Fahrrad

Das Bundeswaldgesetz (BWaldG) wird nach nunmehr 50 Jahren erneuert und könnte die Nutzung von Wald- und Forstwegen mit dem Fahrrad neu regeln. Sollten sich die im Referenten-Entwurf enthaltenen Änderungen durchsetzen, wäre das Fahren mit Fahrrädern nur noch auf Straßen und dafür geeigneten Wegen zulässig. Ebenso soll die digitale Aufzeichnung von Routen nur noch mit einer entsprechenden Genehmigung erlaubt sein. Ein offizieller Entwurf soll im Frühjahr dieses Jahres veröffentlicht und im Jahr 2025 verabschiedet werden.

Fazit: Alte Regelungen bleiben bestehen, neue Gesetze werden diskutiert

Weiterhin gelten selbstverständlich alle bisher bekannten Verkehrsregeln für Fahrradfahrer. Hier haben wir noch einmal einige wichtige Gesetze mit den entsprechenden Bußgeldern zusammengefasst: Telefonieren auf dem Fahrrad, Fahren ohne Licht, Geschwindigkeitsbegrenzung für Radfahrer.

Das Pilotprojekt „S-Pedelecs auf Radwegen“ wird in diesem Jahr erweitert, und die Regelungen für die Nutzung von Forst- und Waldwegen werden im Jahr 2024 konkretisiert und im Frühjahr bekanntgegeben. Beide Gesetze werden derzeit von verschiedenen Akteuren diskutiert – es bleibt abzuwarten, wie sich die weitere Entwicklung gestaltet.

(Bitte informieren Sie sich über regionale Abweichungen, alle Angaben ohne Gewähr)

Alle bekannten technischen Details

Laut Hersteller Hercules ist das Urbanico GRi-11 mit folgenden technischen Einrichtungen geplant:

• Motor: Bafang H600, 30 Nm
• Akku: 410 Wh, Bafang Intube
• Display: Bafang DP E16x
• Gabel: AL, Starr, 1,5“
• Schaltung: Shimano GRX RD-RX812, 11-Gang
• Bremsen: Shimano BR-RX400 hydraulische Scheibenbremsen
• Reifen: Schwalbe G-ONE Ultra, Performance, 50-622

Das E-Gravelbike hat insgesamt 5 verschiedene Unterstützungsstufen und lebt von einem aufgeräumten und klarem Design. Das Gravelbike hat in der aktuellen Phase ein zulässiges Gesamtgewicht von 135 kg. Geplant ist eine Markteinführung um die 2999 Euro, so Hercules im Interview mit dem Fahrradmagazin. Kommen soll das E-Gravelbike spätestens zum Start der Saison 2023.

Erste Eindrücke der Trapez-Rahmen Version

Wir konnten bereits ein paar Runden auf der Teststrecke mit dem GR i-11 fahren und ein paar Impressionen mit der Kamera festhalten. Unseren Informationen nach soll das E-Bike mit Diamantrahmen und Trapezrahmen erscheinen.

Bikepacking mit Motorunterstützung ist für uns ein neues Gefühl, der Hinterradmotor hat auch beim Hochfahren der Teststeigungen gut vorwärts gedrückt. Wie sich das Gravelbike im Gelände schlägt und welche Reichweiten der Akku schafft, werden wir uns in einem ausführlichen Beitrag berichten, sobald wir das Urbanico zum Test vorliegen haben. Wer bereits jetzt ein E-Gravelbike von Hercules sein Eigen nennen möchte, sollte sich das Edison GR I-11 näher ansehen. Bei diesem Modell wird jedoch auf den Mittelmotor SHIMANO Steps EP8 25 mit 85Nm gesetzt.