Die Eurobike bietet eine einzigartige Plattform für Fachleute aus der ganzen Welt, um die neuesten Trends und Innovationen in der sich ständig weiterentwickelnden Fahrrad- und E-Bike-Branche zu entdecken. Fachbesucher haben vom 21. bis 23. Juli exklusiven Zugang zur Messe. Die täglichen Öffnungszeiten sind von 9 bis 18 Uhr.

Eurobike Festivaldays

Zum Abschluss der Messe, an den sogenannten „Festivaldays“ am 24. und 25. Juli, öffnet die Eurobike ihre Tore für die breite Öffentlichkeit. Hier haben Fahrrad-Enthusiasten und interessierte Laien die Chance, die neuesten Produkte, Technologien und Trends direkt von den Herstellern zu entdecken. Sei es neue Methoden zur Befestigung und Umwandlung von Fahrradtaschen oder innovative Fahrradbeleuchtungen, die mit einem Kurvenlicht um die Ecke leuchten, auf der Eurobike werden kleine und große Erfindungen präsentiert. 

Anfassen, erleben und begreifen – Probefahrt gewünscht

Es wird nicht nur geredet, auf der Teststrecke können Lastenräder, E-Bikes und Fahrräder ausgiebig probegefahren werden. Anfassen, erleben und begreifen, in den nächsten 5 Tagen stehen die Sinne ganz im Zeichen des Velos. Ein Tagesticket für die Festivaldays kann für 15 Euro und ein Zweitagesticket für 22 Euro erworben werden. Wieso man die Eurobike nicht verpassen sollte? Hier bekommt man für einen humanen Ticketpreis eine sehr breite Palette an Produkten geboten.

Probefahrten verschiedenster Hersteller können durchgeführt und die Fahrräder und E-Bikes live miteinander verglichen werden. Ob Profi oder Hobbyfahrer, die Eurobike bietet eine einmalige Gelegenheit, die Vielfalt und Innovationskraft der globalen Fahrrad- und E-Bike Branche zu erleben. Für das Rahmenprogramm sorgen Musikakts und Sportler, auch für das leibliche Wohl ist auf der Messe gesorgt. 

Über die Eurobike

Die Eurobike ist die weltweit führende Fachmesse für die Fahrradindustrie, bei der jährlich Aussteller aus über 60 Ländern die neuesten Trends und Produkte präsentieren. Seit ihrer Gründung hat sie sich als unverzichtbare Plattform für den Austausch zwischen Profis und Endkunden etabliert. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.eurobike.com

Alle bekannten technischen Details

Laut Hersteller Hercules ist das Urbanico GRi-11 mit folgenden technischen Einrichtungen geplant:

• Motor: Bafang H600, 30 Nm
• Akku: 410 Wh, Bafang Intube
• Display: Bafang DP E16x
• Gabel: AL, Starr, 1,5“
• Schaltung: Shimano GRX RD-RX812, 11-Gang
• Bremsen: Shimano BR-RX400 hydraulische Scheibenbremsen
• Reifen: Schwalbe G-ONE Ultra, Performance, 50-622

Das E-Gravelbike hat insgesamt 5 verschiedene Unterstützungsstufen und lebt von einem aufgeräumten und klarem Design. Das Gravelbike hat in der aktuellen Phase ein zulässiges Gesamtgewicht von 135 kg. Geplant ist eine Markteinführung um die 2999 Euro, so Hercules im Interview mit dem Fahrradmagazin. Kommen soll das E-Gravelbike spätestens zum Start der Saison 2023.

Erste Eindrücke der Trapez-Rahmen Version

Wir konnten bereits ein paar Runden auf der Teststrecke mit dem GR i-11 fahren und ein paar Impressionen mit der Kamera festhalten. Unseren Informationen nach soll das E-Bike mit Diamantrahmen und Trapezrahmen erscheinen.

Bikepacking mit Motorunterstützung ist für uns ein neues Gefühl, der Hinterradmotor hat auch beim Hochfahren der Teststeigungen gut vorwärts gedrückt. Wie sich das Gravelbike im Gelände schlägt und welche Reichweiten der Akku schafft, werden wir uns in einem ausführlichen Beitrag berichten, sobald wir das Urbanico zum Test vorliegen haben. Wer bereits jetzt ein E-Gravelbike von Hercules sein Eigen nennen möchte, sollte sich das Edison GR I-11 näher ansehen. Bei diesem Modell wird jedoch auf den Mittelmotor SHIMANO Steps EP8 25 mit 85Nm gesetzt.

Rückruf nach Lufteinschlüssen

Bereits einige Wochen später wurde der Erfolg durch eine Rückrufaktion eingedämmt und alle bislang verkauften Freibeik Sattelgelenke mussten aufgrund von möglichen Lufteinschlüssen beim Guss wieder eingezogen werden. Ein derber Rückschlag für das Gründerteam. Die Sicherheit geht vor, auch wenn man nicht weiß, ob überhaupt noch ein einziges Gelenk davon betroffen ist, kann das Risiko nicht eingegangen werden. Die Sicherheit steht an erster Stelle. Es gab Kunden, die wollten ihr Freibeik Sattelgelenk nur im Tausch gegen das neue Modell hergeben, da die positive Fahr-Erfahrung bereits in so kurzer Zeit sehr gut war, so die Gründerin im Interview mit dem Fahrradmagazin auf der Eurobike. In der Kritik stand auch das geringe Systemgewicht von nur 100 kg. Die Rückrufaktion, so hart diese Entscheidung auch war, ist gleichzeitig eine Chance auf Verbesserung.

Aus Fehlern wird gelernt, Kritik wird ernst genommen

Die Verbindung zu Investor Ralf Dümmel ist noch stärker geworden und das hat uns noch mehr als Team zusammengebracht, so Carmen Langstädtler. In der neuen Produktion wird auf das Guss-Verfahren verzichtet, das Gelenk wird geschmiedet und es wird voraussichtlich eine Zulassung für ein Systemgewicht von 150 kg oder mehr erreicht. Bereits im August 2022 sollen die letzten Prüfungen abgeschlossen sein und das neue Gelenk soll zum Start der Fahrradsaison 2023 erscheinen. Gründerin Iris-Sabine Langstädtler wird tatkräftig von Ihrer Tochter Carmen unterstützt und präsentiert das Sattelgelenk auch auf der Eurobike 2022. In der Startup-Area der Halle 8 kann das Gelenk begutachtet werden. Wer möchte, kann auch eine Probefahrt machen. Dafür wurden eigens ein paar Exemplare ohne Guss angefertigt.